Dizze wike fûnen rederijen dy't kapasiteit sochten út Sina en oare dielen fan East-Aazje te ferfieren dat de al slimme situaasje fierder yntinsivearre is, mei efterstân fan oarders, tanimmende frachtprizen, en mear knappe kapasiteit en apparatuer dan yn foargeande wiken.Neffens Freightos 'FBX-rinte-yndeks, neffens hjoeddeistige rintetariven troch globale logistykproviders elke wike foar tiisdei, binne prizen dizze wike mei mear as 13% ferhege fan Azië en de Feriene Steaten nei nije hichten, Kust, en Jeropa-Noard-FS rinte tariven stegen mei 23% nei 4299 dollar / fief, "hast twa kear wat it wie seis wiken lyn."
Troch de oerlêst fan bûtenlânske havens, de steuring fan 'e logistike supply chain en de fermindering fan effisjinsje, is it kontenerlinerskema gâns fertrage.It taryf op tiid is sakke fan mear dan 70% nei de hjoeddeistige 20%.De kontenerlading bliuwt oant 2 moannen yn 'e terminal., It ferskynsel fan konteners dy't dumpt wurde, komt noch faker foar.De ôfwizing taryf fan guon havens yn april wie sa heech as 64%, en de ôfwizing taryf fan rederijen wie sa heech as 56%.Fanwegen de muoite fan 'e wrâldwide konteneroanbodketen om te gean mei "algemiene oerlêst", bliuwt it ôfwizingsnivo fan guon grutte oerlaadhavens tanimme.As it ferstjoeren fan driuwende oarders net yn 'e heine takomst kin wurde foltôge, is it wierskynlik yn' e takomst op 'e hichte dat de ferstjoering net kin wurde ferstjoerd foar de ferstjoering, en d'r is neat dat kin wurde dien.

Neffens gegevens, yn ferliking mei ein april begjin maaie 2021, binne de merkprizen fan 50 wichtige produksjemiddels en de prizen fan 27 produkten yn it sirkulaasjefjild tanommen.Tagelyk, fanwege it herstel fan 'e ynternasjonale detailhannel merk, oarders út in protte fabriken binne ferlingd nei 2022. Yn 2015, fabryk produksje wie ekstreem hyt, dy't ek feroarsake in tekoart oan grûnstoffen.Tûzenen bedriuwen yn it heule lân hawwe kollektyf produktprizen ferhege.Twads, de eksploitaasjekosten bliuwe tanimme.Rising ynlânske oalje- en gasprizen hawwe de ferfierkosten ferhege.Neffens enkêtegegevens binne alle yndustry net ûntkommen oan 'e waas fan opkommende grûnstoffen, en it patroan fan opkomst wurdt noch hieltyd yntinsiver.

Wêrom de priisferheging?Yn 2020, fanwege de ynfloed fan 'e nije kroanepidemy, hawwe ferskate faktoaren in kettingreaksje foarme.De beynfloedzjende faktoaren fan 'e epidemy yn dizze enkête beskôgje de ynlânske epidemy ûnder kontrôle en it werheljen fan wurk en produksje yn ferskate yndustry.Sûnt de twadde helte fan ferline jier hat de wrâldekonomy de neiging om te herstellen.In protte lannen hawwe los monetêr belied oannommen om de fraach nei bulkwaren werom te bringen.De ymport en eksport fan grûnstoffen is blokkearre fanwegen de ynfloed fan 'e epidemy.Ek hat it de priis fan grûnstoffen fierder omheech gien.Op it momint dat de epidemy trochgiet te beynfloedzjen, wurde de eksportprizen fan produkten fansels ek beynfloede.